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杯突試驗機(jī)之金屬疲勞的知識杯突試驗機(jī)主要采用的材料是金屬，那么我們都知道金屬在使用一段時間之后就會出現(xiàn)疲勞現(xiàn)象，這是為什么呢？在金屬材料中添加各種“維生素”是增強(qiáng)金屬抗疲勞的有效辦法。例如，在鋼鐵和有色金屬里，加進(jìn)萬分之幾或千萬分之幾的稀土元素，就可以大大提高這些金屬抗疲勞的本領(lǐng)，延長使用壽命。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)已出現(xiàn)“金屬免疫療法”新技術(shù)，通過事先引入的辦法來增強(qiáng)金屬的疲勞強(qiáng)度，以抵抗疲勞損壞。此外，在金屬構(gòu)件上，應(yīng)盡量減少薄弱環(huán)節(jié)，還可以用一些輔助性工藝增加表面光潔度...
板材成型試驗機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)1.加寬的測試腔開口，常溫試驗下樣板的zui大寬度可以到300mm，這樣寬的板料不需要裁剪直接在不同部位實驗進(jìn)行比對。2.全部系統(tǒng)都采用一個圓同心定位，比四柱推拉力系統(tǒng)有更高的同心度，且四柱推拉力系統(tǒng)不是自然裝配就具有的同心度，必須通過裝配修正。3.測試腔高度必須增大至150mm，因為高溫后樣板可能具有更大的延展性，拉伸的位移會更大，如果中心沖模zui后的位移太大，拉伸的位移大于測試腔的高度可能導(dǎo)致試驗后的樣板無法取出的情況。4.無論在做常溫拉伸還是高...
板材成形試驗機(jī)技術(shù)特性1.測試方法：Erichsen杯凸測試,深拉測試，擴(kuò)孔測試,方杯測試，F(xiàn)LC曲線測試，LDH測試，鼓起測試，潤滑測試，550℃高溫深拉測試，高速深拉測試，F(xiàn)ukui測試，Olsen，Swift測試，逆向拉伸測試，精密剪裁實驗，硬度測試，拉伸測試等。2.雙級液壓拉伸壓邊系統(tǒng)，每級可單獨控制位移、速度、方向、推力。3.壓邊力分邊：帶壓邊力自動分邊裝置，保證壓邊載荷均勻分布在圓周，保證壓邊力均勻。4.液壓拉伸機(jī)構(gòu)：沖頭自動勻速推進(jìn)、速度無極可調(diào)，系統(tǒng)推力大，整...
杯突試驗機(jī)的實驗原理及特點杯突試驗機(jī)的試驗原理：將一個端部為球形的沖頭對著一個被夾緊在墊模和壓膜內(nèi)的試樣進(jìn)行沖壓形成一個凹痕，直到出現(xiàn)一條穿透裂紋，沖頭位移測得的凹痕深度即為試驗結(jié)果。杯突試驗機(jī)的特點：1、該杯突試驗機(jī)采用了新型的結(jié)構(gòu)原理，為伺服電機(jī)恒速度加載，可實現(xiàn)恒速率控制，由PC計算機(jī)控制沖壓過程，沖壓速度可無級調(diào)速、預(yù)先調(diào)定。（過去油缸油源加力無法實現(xiàn)恒速率控制）。2、夾緊力由液壓油源獨立加載，夾緊力可調(diào)整，數(shù)據(jù)同步顯示、可獨立標(biāo)定。3、測力裝置已改過去液壓傳感器為輪...
板材成形試驗機(jī)主要用途和適用范圍沖壓生產(chǎn)是塑性加工的基本方法之一，它廣泛的應(yīng)用于航天航空，運輸機(jī)械行業(yè)，以及電子電器等。作為被加工的板材，它的沖壓性能直接影響到產(chǎn)成品的質(zhì)量以及生產(chǎn)效率。不同的沖壓工藝，板材的應(yīng)力狀態(tài)、變形特點以及變形區(qū)與傳力區(qū)之間的關(guān)系將各不相同，所以對于板材的沖壓性能要求也不同。為了便于研究各種沖壓工藝對板材性能的要求，根據(jù)變形區(qū)的應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài)將沖壓工藝歸類為以拉伸為主的變形方式和以壓縮為主的變形方式。板材成形試驗機(jī)是用來對金屬薄板和帶材進(jìn)行拉伸性工藝試驗...
板材成形試驗機(jī)技術(shù)特性1.測試方法：Erichsen杯凸測試,深拉測試，擴(kuò)孔測試,方杯測試，F(xiàn)LC曲線測試，LDH測試，鼓起測試，潤滑測試，550℃高溫深拉測試，高速深拉測試，F(xiàn)ukui測試，Olsen，Swift測試，逆向拉伸測試，精密剪裁實驗，硬度測試，拉伸測試等2.雙級液壓拉伸壓邊系統(tǒng)，每級可單獨控制位移、速度、方向、推力。3.壓邊力分邊：帶壓邊力自動分邊裝置，保證壓邊載荷均勻分布在圓周，保證壓邊力均勻4.液壓拉伸機(jī)構(gòu)：沖頭自動勻速推進(jìn)、速度無極可調(diào)，系統(tǒng)推力大，整個試...
如何做杯突試驗杯突法是測試鍍層脆性的方法之一，它是在杯突測試儀上進(jìn)行的測試方法。所謂杯突，就是給被測試件加外力的沖頭的形狀是一個杯狀突起。與沖頭對應(yīng)的外模則是一個比沖頭直徑大一些的圓孔。試片在受壓成型過程中會向圓孔內(nèi)凹下去一個與沖頭一樣的杯狀坑，直至鍍層產(chǎn)生開裂為終點。以這個坑的深度(mm)來表示脆性的程度。坑越深，表示鍍層的脆性越小。采用杯突法測試鍍層脆性，一般需要制作專門的試片，來模擬實際電沉積物的脆性。不同厚度或大小的試片選用不同的沖頭和外模的直徑。
石子沖擊儀的目的和應(yīng)用Airforce600是專門為ASTM、SAE、VDA、ISO等標(biāo)準(zhǔn)定制的石子沖擊儀[抗石擊儀]，其機(jī)身可擴(kuò)展設(shè)計充分，能廣泛適用美國、日本、GB標(biāo)準(zhǔn)。用于測試單層或者多層油漆涂層或者相似涂料對粒子在道路上或者軌道上行駛車輛以及其他交通工具的高速撞擊的抗擊性能。石子沖擊儀AF600（抗石擊儀）測試原理規(guī)定數(shù)量、形狀、表面特性、重量和材料的粒子以一定時間、角度和動量作用于樣板上。石子沖擊儀AF600（抗石擊儀）設(shè)計和操作模式Airforce600型石子沖擊...
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